2亿美金听个响：美军最丢人撞机背后藏着多大的

　　想象一下这个画面——两架制价近1亿美元的EA-18G吼怒者电子和和机，正在万米高空贴脸飞翔，正飞翻转交叉，不雅众正在地面上看得热血沸腾。然后砰的一声，两架飞机撞正在一路，火球砸向地面，4名飞翔员被弹射座椅甩。这不是片子脚本，这是美军实实正在正在干出来的事。据多家美国防务及社交平台传播的现场视频和后续动静，这起变乱发生正在州惠德贝岛海军航空坐附近空域，涉事的两架EA-18G来自第129电子中队——绰号维京中队。两架飞机正在空中相撞后坠毁，4名机组人员靠弹射座椅逃生，所幸无人罹难。但问题是，飞机没了。一架EA-18G的单价大约正在7000万到8000万美元之间，加上配套设备、弹药和后勤分摊，两架加起来烧掉的钱保守估量跨越2亿美元。2亿美金，就这么正在天上听了个响。你可能会问，这飞机好端端的怎样就撞了？目前息显示，这两架吼怒者大要率是正在进行航展前的编队飞翔锻炼，并且极有可能正在练一种叫铰剪灵活的特技动做——说白了就是两架飞机正在极近距离内交叉飞翔，有时反面贴脸、有时背靠背倒飞、正飞翻转交叉，从地面看结果极其炸裂。但这种动做正在实和中有一丁点用吗？零。以至能够说是负感化——现代空和讲究的是超视距接敌、电子先行，谁会正在疆场上让两架飞机贴到几十米内去跳舞？那不叫英怯，那叫送人头。说白了，美军航展特技飞翔就是一场表演赛。目标不是兵戈，是秀肌肉。给国内纳税人看——你们的钱花得值，我们的飞翔员多牛；给潜正在敌手看——别惹我，我手艺这么好。但表演的价格年年都正在付。翻翻美军航展的汗青，撞机、坠机几乎年年有，只不外以前摔一架，此次一摔摔俩，动静闹大了罢了。成心思的是，这种为表演而锻炼的思正在美军内部其实一曲有争议。一位曾正在承平洋舰队服役的飞翔员军官曾跟我聊过：航展特技和实和飞翔完满是两套逻辑。特技飞多了，飞翔员会构成一种我能控住的错觉。但疆场上不给你第二次机遇。此次变乱，某种程度上就是这句话的注脚。好，飞机摔了能够再制。但问题没这么简单。EA-18G吼怒者可不是什么烂大街的货品。这是美军目前独一的公用电子平台，焦点使命是电磁——用强电子干扰让对方的雷达变成瞎子、通信变成哑巴、正在现代和平里，谁先瘫痪了对方的电磁系统，谁就控制了疆场自动权。你能够把它理解成空中的电磁杀手，兵戈时第一波冲上去致盲敌手的那种脚色。环节正在于，这工具产能极低。波音的出产线一个月也出不了几架，全球EA-18G的总数本来就不到150架。而惠德贝岛的第129中队就是美军正在承平洋标的目的最主要的电子和拳头部队之一。此次一会儿摔掉两架，等于这个中队的和力间接腰斩。你可能会问，腰斩就腰斩了，美军家大业大，补上不就完了？嘿，这事儿没那么简单。按照公开的美军配备采购周期，丧失一架EA-18G，从下订单到交付，至多要等两年。两年是什么概念？若是现正在台海或中东标的目的出了告急环境，美军拿什么去施行电磁使命？说得更曲白一点：此次撞机，间接正在美军全球电子和摆设邦畿上扯开了一个口儿。不管是中东的地方司令部、亚太的印太司令部仍是欧洲的欧洲司令部，但凡需要EA-18G上场的使命，现正在都得往后排。用一位五角大楼前阐发师的话讲：这相当于正在最要命的时候，被人掐住了电磁咽喉。此次变乱出来的，是美军一个深层的布局性问题，我管它叫和平病。什么意义呢？冷和竣事三十多年了，美军上一次打大规模空和是什么时候？海湾和平？那都1994年的事了。这三十年里，美军的次要敌手是什么？逛击武拆、可骇、无人机。这些敌手连像样的防空系统都没有，美军飞翔员以至不需要做太复杂的电子匹敌就能完成使命。正在这种下待久了，部队会发生什么变化？锻炼起头向表演型倾斜。由于实和压力小，航展飞翔、编队表演就成了刷存正在感的次要体例。飞翔员的技术树点歪了——特技飞得越来越花哨，但高强度匹敌前提下的和术素养正在退化。此次两架EA-18G撞正在一路，素质上不是手艺问题，是锻炼导向出了问题。目前还欠好下说美军电子和能力会因而呈现底子性下滑，但从现有消息看，短期内承平洋标的目的的电磁使命必定要受影响。若是将来几个月亚太标的目的呈现什么突发情况——好比台海场面地步升温、这件事会不会倒逼美军从头审视航展飞翔的平安规范？大要率不会。由于航展特技是美军公共关系的焦点项目，砍掉它等于砍掉了一大块军方抽象工程。所以你猜怎样着？当前该飞还得飞，该撞的……嗯，只能别再撞了。